库尔勒楼兰宾馆特别服务价位

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                      柴油發電機機房通風設計原理

                      時期:2020-08-08 10:26:04 點擊數:

                         機房通風系統對柴油發電機的輸出功率、燃油消耗率、熱風排放和使用壽命有著直接而重要的影響。在運行時,會吸入一部分新鮮空氣進入燃燒室,與燃燒室內的燃油混合均勻進行燃燒工作,帶動整個發電機組連續運行;同時,發電機組在運行過程中產生大量熱量需要及時消散,這會消耗大量的冷空氣。

                          因此,標準柴油發電機組需要具有良好的循環水冷卻或油冷結構,機艙的冷卻和通風系統也比較的重要。需要保障有足夠的空氣流經機房,以補充發動機燃燒所消耗的空氣,并將發電機組排放的大量熱量通過散熱器芯排出機艙,使機艙內溫度接近環境溫度可能并保持發電機機體溫度在正常工作范圍內。當室內條件不能達到進排氣口凈面積要求時,我們就需要考慮強制進排氣方式,以保障發電機組的正常燃燒和冷卻。

                         在建筑物中,通風口通常配有百葉窗和金屬防護屏。在計算進風口尺寸時,需要考慮百葉窗和金屬網所占的無效面積。冬季采用柴油發電機進行備用。

                          發電機組偶爾運行時,大部分時間處于備用停機狀態。此時,機房內應保持適當的溫度,以減少影響發電機的正常啟動能力或冷卻水結冰,造成發電機組的損壞。這就要求機房內的通風口都是可調的,這樣當機組停止運行時,機組可以自動或手動關閉。同時建議發電機組加裝水套加熱器,使其保持正常工作狀態。

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